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泉州市区通港东街快捷化改造工程启动

记者从泉州市丰泽区获悉，市区通港东街（东海立交至后渚大桥）快捷化改造工程项目指挥部前日揭牌，意味着该项目步入征迁改造阶段。

据悉，该项目是中心市区19个“聚城畅通”项目之一，也是泉州市“抓征迁交净地百日攻坚”专项行动的重要项目。项目建成后，将加快构建环湾交通大轮廓，促进东海片区经济向高层次发展。

据了解，该项目工程路线全长约3.5公里，主车道双向8车道，设计时速80公里，辅道双向4车道，设计时速40公里；还包括两段匝道桥建设（疏港路左转和后渚段掉头），分别长78米、62米。（记者 董加固 通讯员 王志超）

泉州试点接送通道 粉色通道接送学生即停即走

近日，泉州市第三实验小学门口出现了一条专门用于家长接送学生的“粉色通道”。据悉，这条接送通道，是由泉州交警部门专门试点设置的，用于解决接送学生车辆临时停车难问题。

接送学生通道，即停即走

记者在新华北路看到，在靠近该校门口的车道上，有一条粉粉的通道格外显眼，且通道内印有“接送通道　即停即走”路面文字标记、“儿童”路面图形标记，通道两端及中间则设置有禁止长时间停车的标志，写着“上下学期间　接送通道　即停即走”的字眼。“这样规范设置很好啊，以往早早来接送小孩时，这里就停着很多车辆，人群聚集，又没地方停车，造成整个路面交通秩序比较混乱。”家长陈女士说道。交警部门的此项创新举措，获得许多家长的称赞。

在泉州，由于上下学期间，家长驾驶的接送小车短时间内高密度集聚，又存在随意停放和长时间停放问题，加上早晚高峰车流量大，往往导致校园周边路段存在交通拥堵现象。若施划正常机动车停车位，车位有限且周边其他社会车辆也会长时间停放和占用，并不能真正解决学生家长接送学生上下学临时停车难题。为此，泉州交警部门通过实地勘查与走访学校，结合实际交通管理需求，最终选取了泉州市第三实验小学、泉州实验中学滨江校区两所学校作为试点，设置了“粉色通道”，用于上下学期间接送学生车辆临时停车。

“即停即走，禁止一切车辆长时间停放，否则将处罚。”泉州交警部门提醒道，同时，建议学校采用错时或分批上下学形式，有效提高学生接送效率。下阶段，若试点学校运行不错，将在其他学校路段推行。（记者 柳小玲 通讯员 许培吟 文/图）